2016年僅剩后一個月，二銨行情初顯好轉，現階段國內64%二銨主流出廠報價在2050-2100元/噸，云貴地區略低。種種利好之下，二銨終于發出漲價之聲，近日湖北多數二銨企業表示因前期所欠訂單量較多，現控制甚至暫停接單，市場已經發出漲價之聲，行情已有所好轉，但就在近日一則消息又為當下正紅的二銨行情添加了一把火，傳聞稱由云天化牽頭的八家會議，將于12月15日在貴州召開，主要圍繞限產提價進行，云天化將帶頭減產25%，期望通過近兩個月來的停產檢修，低位運行的開工率來調整國內市場的供應量的區域平衡，預計漲幅將在200元/噸！筆者就此相關問題和相關二銨企業打聽到，會議將會召開，但具體幅度現尚未可知。業內不禁對此產生一些疑惑，前期如此多的利好二銨也僅上漲了50-100元/噸，現又傳出限產保價，價格上漲的可能性大嗎？就目前行情來看，如限產價格恐將會有所提升，主要有以下幾方面：
其一，國內多數企業訂單待發量較大。二銨企業在漲價這段時期，成交數量較大。據下游市場反饋稱，貴州開磷前期銷售了一批64%二銨，買斷到站價2250-2280元/噸，僅執行一個星期左右，即恢復暫定預收，如后期真如傳言稱之限產，那么現在成交的訂單將會被迫延遲，加之多數大廠表示受流動資金的限制，工廠即便按照現行的開工計劃僅能勉強達到年初制定的生產目標，也就是說至少在明年1月中旬以前企業暫無倉儲壓力的問題，價格至少可維持穩定。
其二，運價何時取消優惠。自去年運價調整后官方一直保持沉默的狀態，新運價也暫被擱淺，由肥企與鐵路自由協商的運價一直被沿用至今，因優惠空間程度比較大，今年云貴大廠冬儲發運均選擇火車運輸，但是！近日火運運價優惠將全部取消的呼聲越來越高，據統計，目前取消運價優惠全部取消有兩個時間節點：一是12月31日以后，二是明年3月31日以后，具體時間尚無定論，但大多數業內認為將會被取消，如取消必將會拉漲化肥的到站價格，二銨也不例外，基于此，部分貿易商已開始著手提前采購，這也是本次二銨漲價的主要原因之一。
其三，原材料價格的瘋長。硫磺價格累累上行，據悉現階段在生產的一銨川企硫酸的供應量較差，工廠因酸的供應問題生產情況得不到良好的解決，硫磺也因此價格高筑，一個月之內硫磺從初的600元/噸略高漲至現在的近900元/噸，漲幅達近300元/噸，如果驚嘆硫磺的漲幅之高，那么合成氨的漲幅則可稱之震驚，近日了解到，云南地區合成氨入庫價已經上漲至3000元/噸以上，較前期增長了近800元/噸，加之磷礦石價格維持穩定，64%二銨的成本較前期上漲了近300元/噸，但很明顯現階段二銨價格并未達到同期的漲幅，原料支撐力度較強。
其四，匯率貶值，出口略有好轉。近期了解64%二銨離岸成交價格已漲至310美元/噸，工廠國內所欠供應量較大，工廠意向離岸價在315-320美元/噸，加之人民幣兌美元匯率已經跌至6.9，到港價較前期有所增高，惜售心理相對較強。
另外，下游市場已經逐漸接受二銨漲價的事實，本著買漲不買跌的心態，近期無論是詢單還是實際成交較前期已有所增多，本次限產有可能會再次拉漲國內二銨價格，但考慮到工廠的生產計劃，限產未必會達到宣傳的限制，預計后期二銨價格尚存100-150元/噸的漲幅空間。